本文由徐xu在哈罗摩托车上发布APP。
前言宝马G在310系列的持续降价中，可能是因为国家4排放标准将于今年7月1日实施，因为该系列目前都是国家3标准。
另一方面，宝马摩托车终于认识到了现实，重新审视了定位和定价。
反正不管是什么原因，不管是310，R还是310GS，基本在4万以内。
这样，前后轮的标准配置ABS、加载蓝天白云标志，排量313cc单缸摩托车迎来了它销售的春天。
当价格下降时，性价比就会上升。虽然蓝天白云标志有点吸引人，但摩托车群体应该主要是男性，所以消费群体更理性（与女孩相比）。
不，以前没有降价，销售惨淡，现在降价了，问车买车的朋友也多了。
最近在群里和朋友圈问了我很多，就在我前后开始了两个G310，一台R，一台GS，一起骑了几千公里。我不太了解摩托车。我只是喜欢骑自行车的感觉。如果有问题，我会找一家修理店（修理店的老板是我的朋友，我很懒，很依赖），所以我会简单地告诉有需要的朋友我的骑自行车感觉。我很善良，仅供感兴趣的朋友参考，请海涵说错了，不要接受吐槽。
外观310R是街车版，坐高785mm，请自己上网了解其他参数。
外观
310R是街车版，坐高785mm，请自己上网了解其他参数。外观低调，不看标志，大小和一般的250差不多。更适合身高160~170cm帅哥美女，我175，加上有点胖，所以骑起来有点不协调，有点头重脚轻。310GS是拉力版，很像大哥水鸟，所以叫小水鸟，大小800GS坐高为835mm，适合身高170~180cm，我坐起来，两只脚掌前1/2能着地，自我感觉骑行姿势比310好R舒适协调(两车把都加了增高码)GS脚撑角度问题，如果不小心，上下车时有原地倒地的风险。
动力网上看参数，我只说自己的感受。
动力网上看参数，我只说自己的感受。R版本起步快，100公里加速6秒，一般超车轻松愉快，动力来，加速拉感明显，城市通勤效率高，体验更好。
GS版本，起步和超车略低于R版本，动力不如R版本快，可能与发动机调整和全地形轮胎有关，但长途骑行更舒适。
事实上，我最喜欢400-500之间的排量超车、爬坡、长途、通勤都刚刚好，313cc排量略差，超过500，再多，用不了那么多，市区很少用5、6档，但310一般玩绝对没问题。
操控性
宝马的人机匹配应该是有目共睹的，R版158.5公斤，GS170公斤的版本很轻。你知道，在保证质量的前提下，很难减掉一公斤汽车。
档位清晰，汽车稳定，所以操控性不用说，新手老手操控自如，我现在骑其他车感觉不如他们舒服。与其他车型相比，动力不是一个级别无法比拟的。
油耗每个人都有不同的操作习惯和路况。以我的习惯，在重庆坡多弯多弯的综合路况下，310R油耗在3.5升/100公里以下，310GS3.5升/100公里以上。改装加装
必要的改装、安装：前后挡泥瓦，R前后挡泥板太短，甩泥严重。GS前面不需要改装，后轮需要安装(后轮没有原装)。2、护杠。三、水箱护网。不必要的改装、安装：车把增高码，双闪，导航，USB充电等。无论如何，无论是必要的还是不必要的改装，也要5000元左右。另外，车辆购置税和牌照费用加起来差不多是车价的10%，所以问落地多少钱的朋友，自己算就知道了，保险另计哈。
说到保险，我想提醒大家，最好买车损险。上次我的R版被大车刮了，反光镜坏了，水龙头歪了，4s损失超过7000，幸好对方全责，否则修车，绝对保证你心痛，哈哈。问题深夜，头不清醒，不知道怎么写。让我们谈谈一些朋友担心的问题。1.启动困难是18年12月集体爆发的事情，主要集中在北方寒冷地区。我的车在重庆，从来没有火过。只有一两次，因为很久没有动车了，开了两次车。通过更换电池、调整操作换电池和调整操作模式来解决问题。
2.烧油。这个问题似乎是因为一个出去越野的朋友发的小视频会受到大家的批评。事实上，大多数看过视频的朋友都应该知道发生了什么。我不再重复了。
个人槽点1.油箱很小。我以前习惯骑20升左右的车。我真的对这个11升的小油箱没有安全感。幸运的是，我不。到处都有加油站。如果你骑这两辆车出门，你必须自带备用油箱。2.声音难听。第一次打这辆车，我心里说:卧槽！像拖拉机！！！我的125小踏板声还没有纯净！幸运的是，我买了第二辆310，而不是声控。三、大灯不能关！！本来电池存不了多少电，你还来个大灯长亮？！如果灯不亮，可以提高识别度，安全系数可以提高几分钟，不能杀死。
结语事实上，世界上没有完美的商品，宝马，所以大家对它的要求更高。如果你喜欢这辆车，不要总是问别人，看论坛，有自己的想法，不能花自己的钱，买别人喜欢的车，你说吗？那些说买标准车的人，有些人可能会骑一个小工厂踏板或地平线，酸葡萄心理是可以理解的，那些说买1万，现在买，但他们买了吗？
中国从来不缺键盘侠或勇敢者。总有人先吃螃蟹。目前，这两辆车都没有大小故障。算了吧，以后想想有空再补充，欢迎所有善意的交流！睡觉～END本文由徐xu在哈罗摩托车上发布APP。
